杭州市汽车东站搬迁


  根据《杭州市人民政府关于杭州汽车东站搬迁工作协调领导小组专题会议纪要》,在杭州汽车东站始发的客运班线将按照“一次规划、分步实施”的原则,于2009年10月16日、12月1日、2010年1月10日共分三批,整体搬迁至杭州客运中心站始发。杭州东站搬迁工作是事关杭州东部发展和百姓生活的大事,为此,杭州市交通部门以高度的政治责任感和紧迫感,从五个方面全力以赴做好准备工作。
  一是多次沟通协调,确定搬迁方案。根据市委、市政府关于杭州汽车东站搬迁的有关要求,杭州市运管局多次赴杭州长运集团、杭州长运站场公司进行调研、沟通,达成了杭州汽车东站客运班线整体搬迁方案,并对可能出现的一些问题进行了专题研究。
  二是加强组织领导,统一指挥协调。杭州汽车东站搬迁的客运班线涉及杭州、江苏苏州、常熟及本省杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、台州、舟山、衢州等地(市),共143条班线、717辆班车、1522个班次,搬迁工作任务重、时间紧。为确保班线搬迁工作平稳有序、社会和谐稳定,交通部门成立了工作领导小组,下发了《关于做好杭州汽车东站客运班线搬迁工作的通知》,建立了《运输安全管理工作重大事项报告制度》,召开了相关地(市)运管部门负责人参加的杭州汽车东站搬迁工作专题会议,进行了深入的沟通和协调。各地(市)都表态将给予支持与配合,督促当地企业配合杭州汽车东站搬迁工作,确保本次搬迁工作顺利完成。
  三是加大稽查力度,维护市场秩序。为创造良好的市场环境,维护运输市场秩序,交通部门将加大市场监管力度,依法严厉打击“黑车”、站外组客等各种违法违章行为。并为此制定了《杭州汽车东站搬迁稽查工作实施方案》,增设了由50名协管员、5辆车组成的稽查队伍,人员将分批到位,从2009年10月16日至2010年春运止,对杭州汽车东站和杭州客运中心站周边区域进行专项稽查。同时,要求市区各客运站场(含临时客运站场)经营者,严格遵守《道路旅客运输及客运站管理规定》、《杭州市道路旅客运输站场管理办法》等法规、规章的有关规定,严禁擅自接纳客运班车进站营运,特别是原汽车东站始发的客运班车,做好源头监管工作。
  四是组织应急运力,应对突发事件。为应对客运车辆停运等突发事件,防止发生大量旅客滞留车站的现象,杭州市运管局制定了《杭州汽车东站客运班线搬迁运力应急预案》,落实应急备用运力。将重点组织旅游客车、厂校接送车及抽调公交公司、省府车队等非营运客车参加加班。同时,同意杭州长运集团公司站际接送车由22辆逐步增加到58辆,允许接送车可根据各站客流状况进行循环运行,以进一步完善客运中心站与其它汽车站之间的旅客换乘功能。在此基础上,为方便返程回杭旅客换乘,已建立车站结点换乘应急机制,组织旅游客运车辆以散客包车形式进行车站至城市“三副六组团”的短途驳运,以缓解返程旅客高峰期间公交车、出租车运力不足的矛盾。
  五是加强舆论宣传,确保平稳有序。搬迁前期,交通部门将积极配合宣传部门和新闻单位,利用各种传媒手段,广泛宣传杭州东站搬迁方案和有关规定:一是在10月10日召开汽车东站搬迁工作新闻通报会;二是督促杭州长运客运站场有限公司负责做好站务衔接等各项准备工作;三是要求杭州长运集团积极宣传各项购票、换乘、站际接送等各项便民措施,及时通报搬迁进展情况。

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